极品飞车9如何高速过弯

耍啊

耍啊

首先300左右的速度过90°左右的大弯不可能不减速.不减速的那种速度应该在160左右。我说说我过弯的经验吧。

比如过一个90°的左转弯,如果车速达到300+,我会在过弯前将车靠向道路右侧,以45°的角度进弯,到达弯角前方向盘向左打,进弯以后向右打保持平衡。如果平衡一直很好可以不用松油门,我是自动挡的,所以不用降档什么的,过完后直接出弯,注意角度变化不要太大,要是突然转了90°可能会翻车或者撞墙。不要拉手刹,车速快的时候拉手刹可能会造成车打圈。

如果车速只有200,那么过弯前靠近左侧,过弯的时候先往右打一下方向,再往左打,过弯时松油门,可以点一下刹车或者快速拉一下手刹,过完后方向向右保持平衡。

其实我觉得最重要是对地图的熟悉,极品9里有很多连续弯角,车速180左右可以连续漂移过弯,多练练就好了。至于过>90°的弯还是踩刹车吧,漂移很可能会让你的车完全停下,在加速就慢了,还不如将速度降至70,过去再加速,这样更省时间。如果车速不到100那也不用漂移,一般的弯都能转的过去。

再者车身高度,空气动力,操控度这几个也要调节,具体的自己慢慢摸索吧

以上是我的经验,希望对你有用

帧忆蝎曳素归尾

帧忆蝎曳素归尾

一般来说漂移不可能不减速。你看的可能是FOD的视频吧,他们漂移还可以。

适当减少空气动力,把涡轮调高。

不同的车根据性能不同调校方法也不一样,总体来说就是这样了。

试试吧。

幸福999

幸福999

详细的你可以来问我。几个重要因素我简单说一下,车身高度,越高操控越灵活,但是会影响速度,自己拿捏平衡。转向过度,有利于过弯。轮胎,不要调抓地力,那是个陷阱。选择最佳的切弯角度和弯道顶点位置,在那里要向内弯切,并且全力加速。还有视角问题,第一视角一般会使人做出比其他视角慢0.几秒动作,所以要注意。N2O,调成爆发力的,这样可以在短时间内提高发动机转速。还有,一定要手动档,观察转速表,听发动机声音,声音稍微弱一点哪怕做档也是可以的。要是速度太快(300多)过一个发卡弯的话用飞速装置,但是这个需要多练才能掌握。不过我不主张用那个。提前减速才是正确的。

瑶瑶

瑶瑶

一般来说,进入转弯时,适当的踩踩刹车或放放油门能够漂亮过弯道!总的来说:慢进快出!这是我玩到现在的经验!

漂移不减速是不可能的吧!漂移就是要适当的利用刹车,把惯性集中在车身上,把车甩过去!在利用下反方向键来完成大的漂移!别忘了氮气!

笑莹莹

笑莹莹

若转弯不用刹车证明你前面还能开快很多但你没开~

漂移不可能不减速,否则那就太神了。

粉红苹果真好吃

粉红苹果真好吃

NFS9里的漂移很好看,但不是很实用,这是公认的事实。

你可以去看以下WCG世界游戏大赛里NFS9的比赛视频,他们都不用漂移。而用切弯的过弯方法。

NFS9的漂移可以做到入弯很快,但是在漂移的过程中速度损失较大,所以往往在出弯时被反超。其实现实中的漂移被漫画给夸大了,漂移没有那么牛X,要不F1不全用漂移了?

NFS9里的漂移很简单,轻点一下手刹然后转向就可以了。车子马上横过来。

至于切弯,这个问题我在这里给别人答过,我就直接复制过来了

极品9里的弯有v字型和纯直角(就是内侧的墙没别切去一块)

这样的弯老老实实的用手刹把车头摆过来出弯后迅速用N2O稳定车子

至于其他的弯比如直角但内侧被切去一块 从外侧向里贴着内墙进

一出去迅速松油门点一下刹车(不是手刹)打方向这样车子又稳定还不失速 我用全改的阿斯顿马丁DB9 基本上过这种弯速度都在240以上

最好的290出弯 这种方法最难的就是进弯路线的把握 多玩几次上手就好了 wcg上的极品9大赛我看视频他们大部分用这种方法 视频在优酷上有

还有一点 草地和人行道上的摩擦力低 很容易侧滑 过弯很漂亮但速度慢

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