纳荻
第一先进入个人记时赛选城镇公路，就是有个圆圈的那个拉（不要告诉我你没钱进）。
第二先进行一会单飘找手感，下面就开始了。
键盘操作我用的是小键盘的8上4左6右。推荐用这个不容易按下出现误操作。
第三单飘先要达到最佳话就是飘后二条车印不相交。
第四试着双喷
1.↑→shift(第一次漂移)
2.←↑按时间可以长一点（不能没有了飘移痕迹）
3.→shift(第二次漂移)
4←↑放开左，前少放开下
5.↑再按一下前
第五进入连喷
1.↑→shift(第一次漂移)
2.←↑按一下就可以时间不要长
3.→shift(第二次漂移)
4↑
重复1--4就可2和3交替进行2可稍微长时间点（当然是对初学者）控制好节奏基本是一下左一个shift。如果你感到最后没飘移了可以再轻放一下前再按一下可能会喷火这就是你连惯行少差点。
重点是shift的击打节奏0.5s一下练熟就要快0.2s一下
天才人形
SHIFT+↑←或者是↑→就可以啦`如果想喷火的话`记得在完成以上步组后再安↑·这样就是一次完成的漂移·很简单·！
时光
比较危险 但是如果想玩还是可以试试
直线加速油门踩到底遇到小於90度的急弯时轻踩刹车快速打方向盘然后速度回正
切记：直线加速后速度很快，千万不要将刹车踩多了，本人亲自体验过，后果很悲剧，被甩到很远的轮胎墙上，真的很痛，毕竟人身子是肉做的，和钢铁没法比，宁可漂不成也别踩多！
还有，我当时被卡丁车老板叫停了说了几句，太危险，他们负不起那个责任的。
最最可爱
和后驱车漂移的原理一样。
如果弯道向左：
在入弯前保持加速，然后向左急打方向，同时踩住油门。车子后轮开始打滑，同时车身出现转向过度现象，车子出现侧滑，同时迅速向反方向打方向。车子就会侧滑通过弯道，注意及时纠正方向。
不过小马力卡丁车漂不起来。
棋艺
,,,,双喷：
///
1.按下■↑＋→＋Shift■进入普通飘移状态
2.松开→再←[↑不动]，摆正车头（第
1.
2.部不能放开油门↑建）
3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就
会导致过早的进行喷火
4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！
[注：这不和上步之间0.2秒左右]
5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！[松开，按下0.5秒]！）——双喷
连喷
简介：连飘就是把飘移技巧发挥到了最高境界。利用连飘可以通过几次小角度的飘移来通过森林发夹中的
大角度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需要注意的是！
方法：
1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。
2.↑＋←，掌握好方向！（
1.
2.中↑不要放开！）
3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！
4.↑＋←，掌握好方向！（
3.
4.中↑也不要放开！
5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！
第三次喷火
！
第四次飘移……[票的中间你还在喷火]
这样也就形成连喷了！需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间大约阁0.05秒。和一起按下没啥区别！
完成后重复4和5…反复下去！就是如假包换的连喷！
很多朋友反映“连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下～”其实很简单，
不过是先来个连喷.再接着短程飘移加喷火！～～
还有的人说“会是会了，但就是撞墙撞的不行，一连就撞”。这个很简单，会的同学要特别注意这一点
[先说小中U；因为小U是不能连喷的
。。一票的角度‘大约’26度左右
先断喷一次，接着就连喷。
〈正向时间要比反向少0.1秒左右
〉正向不是↑要看你的反角还是正角了]比如
'>'就是反角,'
是小美呀
漂移是:你先用一个手指按住Shift，如果想右漂移你就按着Shift，再按↑，→，这样就像右漂移了，往左边也是同样的道理。
恍若隔世
【最佳化】到【LINK连喷】
技术指法
以下所有的按键指法,其中有"+"号的表示按键顺序,没有"+"号则表示同时按
一.最佳化漂移
1.↑+→
2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好)
3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)
4.↑(喷火)
(1-3步衔接必须要快)
二.双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)
三.连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.→+Shift
6.↑+←
...反复做3,4步即可
最后↑
(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)
四.LINK双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)
注:1-3步的"↑"是一直按着的
五.LINK连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.↑+→+Shift
6.↑+←
...反复做3,4步即可
最后↑
(LINK连喷其实也是LINK双喷的延续,要练好LINK连喷就必须非常熟练最佳化漂移,双喷,连喷,LINK双喷)```
村上春花花
双喷：
///
1.按下■↑＋→＋Shift■进入普通飘移状态
2.松开→再←[↑不动]，摆正车头（第
1.
2.部不能放开油门↑建）
3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就
会导致过早的进行喷火
4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！
[注：这不和上步之间0.2秒左右]
5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！[松开，按下0.5秒]！）——双喷
连喷
简介：连飘就是把飘移技巧发挥到了最高境界。利用连飘可以通过几次小角度的飘移来通过森林发夹中的
大角度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需要注意的是！
方法：
1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。
2.↑＋←，掌握好方向！（
1.
2.中↑不要放开！）
3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！
4.↑＋←，掌握好方向！（
3.
4.中↑也不要放开！
5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！
第三次喷火
！
第四次飘移……[票的中间你还在喷火]
这样也就形成连喷了！需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间大约阁0.05秒。和一起按下没啥区别！
完成后重复4和5…反复下去！就是如假包换的连喷！
很多朋友反映“连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下～”其实很简单，
不过是先来个连喷.再接着短程飘移加喷火！～～
还有的人说“会是会了，但就是撞墙撞的不行，一连就撞”。这个很简单，会的同学要特别注意这一点
[先说小中U；因为小U是不能连喷的
。。一票的角度‘大约’26度左右
先断喷一次，接着就连喷。
〈正向时间要比反向少0.1秒左右
〉正向不是↑要看你的反角还是正角了]比如
'>'就是反角,'
melody
比较危险
但是如果想玩还是可以试试
直线加速油门踩到底遇到小於90度的急弯时轻踩刹车快速打方向盘然后速度回正
切记：直线加速后速度很快，千万不要将刹车踩多了，本人亲自体验过，后果很悲剧，被甩到很远的轮胎墙上，真的很痛，毕竟人身子是肉做的，和钢铁没法比，宁可漂不成也别踩多！
还有，我当时被卡丁车老板叫停了说了几句，太危险，他们负不起那个责任的。
鹏鹏
在第一次喷火的同时按住漂移键+反向键→
喷火
如此反复
操作大致如下：
⒈
↑→+shift
(↑→同时按)
⒉
←↑
(拉回车头)
⒊
→+shift
（多漂一下)
⒋
↑
(喷火)
⒌
←
(拉回车头)
注：按漂移键应在0.5秒左右放开也就是瞬间
纯属自己研究出来的
岁月静好
大家都认为连喷很难，其实最好学的就是它，而最难的是最佳化飘移路线的掌握~！
如果你能漂移之后喷出火来，那么朋友你离学会连飘不远~！
第一先进入个人记时赛选城镇公路，就是有个圆圈的那个拉（不要告诉我你没钱进）。
第二
先进行一会单飘
找手感
，下面就开始了。
键盘操作我用的是
小键盘的
8上
4左
6右。推荐用这个不容易按下出现误操作。
第三
单飘先要达到最佳话就是飘后
二条车印不相交。
第四
试着双喷
1.↑→shift
(
第一次漂移
)
2.←↑
按时间可以长一点
（不能没有了飘移痕迹
）
3.→shift
(
第二次漂移
)
4
←↑放开左，前少放开下
5.↑再按一下前
第五进入连喷
1.↑→shift
(
第一次漂移
)
2.←↑
按一下就可以时间不要长
3.→shift
(
第二次漂移
)
4↑
重复1--4就可
2和3
交替进行
2可稍微长时间点（当然是对初学者）控制好节奏基本是一下左
一个shift
。如果你感到最后没飘移了
可以再轻放一下前再按一下可能会喷火
这就是你连惯行少差点。
重点是shift的击打节奏0.5s一下
练熟就要快0.2s一下